Aire Acondicionado para Tráiler y Tractocamión 12V¿Cuánto te cuesta dormir con el motor prendido?
Frío de minisplit en el camarote de tu tráiler durante 10 a 12 horas con el motor apagado. Calcula cuánto diésel quema tu tractocamión en ralentí, en cuántos meses se paga el aire acondicionado 12V y compra directo por WhatsApp.
Empieza con un caso de ejemplo.
Toca uno y la calculadora se llena sola. Después ajusta con tus datos.
Calculadora de ahorro de diésel.
Mueve los controles y mira cuánto ahorras al apagar el motor y en cuánto tiempo recuperas tu inversión.
Proyección de Ahorros
Pregunta lo que quieras. Te responde al instante.
Dudas técnicas, de precio, de ahorro o de instalación. El asistente conoce el equipo a fondo y hace las cuentas con los datos de tu camión.
Se paga solo. Mes por mes.
La línea azul es el diésel que dejas de quemar, acumulado. Cuando cruza la línea de la inversión, el equipo ya se pagó solo. De ahí en adelante todo es ganancia.
Ralentí contra aire acondicionado 12V.
El mayor gasto oculto del transporte en México es el ralentí. Mantener un motor de 15 litros encendido solo para usar el clima desgasta el motor y se come la utilidad.
| Motor en ralentí toda la noche | Aire Acondicionado 12V AbsolutGo | |
|---|---|---|
| Diésel por noche | — | $0 · funciona con banco de baterías propio |
| Horas de motor al año | — | 0 horas extra · el motor descansa contigo |
| Inyectores y filtro DPF | Desgaste acelerado por horas en baja carga | Vida útil más larga al eliminar horas innecesarias |
| Batería de arranque | Depende del motor encendido | 3 baterías de ciclo profundo independientes. Nunca agota las de arranque |
| Autonomía | Mientras haya diésel | 10 a 12 horas de frío continuo con motor apagado |
| Recarga | — | 4 a 6 horas manejando, con aislador inteligente. También se usa en ruta |
| Garantía del camión | — | Se conserva. No se interviene el cableado original ni la computadora |
Tu ahorro en un año.
Por unidad, con los datos que capturaste.
litros de diésel que ya no se queman en ralentí
horas de motor que te ahorras, menos desgaste y menos servicios
toneladas de CO₂ que no se emiten (2.68 kg por litro de diésel)
equipos más que podrías pagar con el ahorro de un solo año
Aire acondicionado para tráiler, sin motor encendido.
Un sistema de clima de estacionamiento de 12 V que enfría el camarote de tu tráiler o tractocamión con energía propia, para que el operador descanse fresco y la flota deje de pagar diésel en ralentí.
El costo oculto del ralentí
En México muchos operadores de tráiler dejan el motor encendido toda la noche solo para tener clima en el camarote. Un tractocamión en ralentí quema de 3 a 4 litros de diésel por hora: con 9 horas de descanso son más de 30 litros por noche y miles de pesos al mes por unidad, además de horas de motor que aceleran el desgaste de inyectores y filtro DPF.
Cómo lo resuelve el aire acondicionado 12V
El Aire Acondicionado 12V de AbsolutGo es un aire acondicionado para tráiler: un equipo eléctrico para cabina de tractocamión con una unidad interna tipo minisplit de 8,000 BTU y un compresor eléctrico de 12 V montado detrás de la cabina. Funciona con un banco independiente de 3 baterías de ciclo profundo, así que el motor se apaga y las baterías de arranque nunca se tocan.
No se interviene el cableado original ni la computadora del camión, por lo que la garantía de tu unidad se conserva. La instalación completa se hace en Monterrey, Nuevo León, y para el resto del país vendemos el equipo con apoyo de instaladores recomendados en las principales rutas.
- Apagas el motor al descansarEl banco de 3 baterías de ciclo profundo alimenta el equipo con su propia energía.
- Frío toda la nocheDe 10 a 12 horas de enfriamiento continuo en el camarote, con 450 m³/h de aire.
- Se recarga mientras manejasEl aislador inteligente recarga las baterías en 4 a 6 horas de ruta, sin tocar las de arranque.
- Se paga con el diésel que ahorrasCon el uso típico, el equipo se recupera en pocos meses. Haz la cuenta en la calculadora de ahorro.
Qué incluye el aire acondicionado 12V.
Frío de minisplit en tu camarote, con energía propia y sin tocar la electrónica de tu camión.
de enfriamiento
Unidad interna tipo minisplit, refrigerante R134a, 450 m³/h de aire.
Autonomía de alto rendimiento
Frío continuo toda la noche con el motor apagado.
Banco de energía independiente
Baterías de ciclo profundo en caja de aluminio sellada, debajo del camarote.
Recarga rápida en ruta
Se recarga mientras manejas gracias al aislador inteligente.
Garantía directa
Stock inmediato de refacciones en AbsolutGo.
Unidad externa 12V
Entrada 10.8–12 V, 70 A de trabajo, 52 × 23.5 × 67 cm, 27.4 kg.
de vida útil en carretera
Con limpieza de filtros cada 6 meses. La unidad interna mide 64 × 42 × 30 cm.
Preguntas frecuentes antes de comprar.
¿Cómo funciona el aire acondicionado 12V para tráiler?
Funciona con un banco propio de 3 baterías de ciclo profundo, independiente de las baterías de arranque. La unidad interna tipo minisplit de 8,000 BTU enfría el camarote durante 10 a 12 horas con el motor apagado, y las baterías se recargan en 4 a 6 horas mientras manejas gracias al aislador inteligente.
¿Cuánto cuesta el aire acondicionado 12V para camión?
El paquete instalado en Nuevo León cuesta $37,250 + IVA por unidad ($43,210 con IVA). Incluye el equipo de aire acondicionado 12V con aislador ($18,000), el kit de instalación, 3 baterías de ciclo profundo y la mano de obra. Fuera de Nuevo León se vende solo el equipo.
¿Cuánto diésel ahorro al dejar de usar el ralentí?
Un tractocamión en ralentí quema entre 3 y 4 litros de diésel por hora. Con 9 horas de descanso, 6 días a la semana y diésel a $27 por litro, son cerca de $22,000 al mes por unidad, por lo que el equipo se paga en unos 2 meses. Usa la calculadora para hacer la cuenta con tus datos.
¿Es compatible con mi tráiler?
El equipo está diseñado para tractocamiones con sistema eléctrico de 12 V y se monta detrás de la cabina sin intervenir el cableado original. Si tienes Kenworth, Freightliner, International, Volvo u otra marca, confirma tu modelo con un asesor por WhatsApp antes de comprar.
¿Qué mantenimiento requiere?
Es mínimo y lo puedes hacer tú mismo. Igual que un minisplit de casa: limpiar los filtros con agua cada 6 meses y lavar la parrilla del condensador externo.
¿Cuál es la vida útil del equipo?
Con el mantenimiento básico semestral, los equipos están diseñados para durar de 4 a 5 años de uso rudo en carretera. La calculadora usa 4 años, el escenario conservador.
¿Tienen refacciones y garantía?
Sí. AbsolutGo tiene stock de refacciones inmediato y ofrece 6 meses de garantía directa, tiempo suficiente para comprobar la calidad y recuperar tu inversión.
¿Pierdo la garantía de mi camión nuevo?
No. Al no intervenir el cableado original ni cortar líneas de la computadora, la integridad electrónica de tu unidad se mantiene intacta.
¿Me puede dejar sin batería para arrancar?
No. El sistema de baterías es totalmente independiente. Nunca agota las baterías de arranque de tu camión.
¿Dónde lo instalan?
Instalación directa en Monterrey y el resto de Nuevo León. Para clientes foráneos hay un directorio de instaladores recomendados en las principales rutas de México.
Cómpralo en un minuto.
Revisa tu cotización, elige dónde lo instalas y te generamos tu link de compra. Se abre WhatsApp con el pedido ya escrito.